10月26日，互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)車開創(chuàng)者、中國首個直營連鎖養(yǎng)車平臺、首個車友社交生活平臺車發(fā)發(fā)全國第38家直營連鎖門店龍華西頭新村店盛大開業(yè)，為龍華區(qū)域第二家門店，深圳區(qū)域版圖再增一員。
西頭新村店合照(部分)
再增門店 只為解決龍華車主養(yǎng)車難題
據(jù)悉，西頭新村店是車發(fā)發(fā)在龍華戰(zhàn)略布局的第二家社區(qū)門店，早在2015年10月11日，車發(fā)發(fā)龍華首家門店新華城店就正式營業(yè)，歷時兩年，新華城店已為龍華數(shù)萬名車主提供優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)車服務(wù)，門店好評率高達9.9。然而隨著龍華區(qū)域汽車保有量的持續(xù)增長，新華城店已經(jīng)無法負荷龍華區(qū)域的客源，多名車主反映該門店常年爆滿，周末無法預(yù)約等問題，而本次西頭新村店的開業(yè)，正是為了解決龍華區(qū)域門店供不應(yīng)求的現(xiàn)狀，為更多龍華車主提供便捷、優(yōu)質(zhì)的互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)車服務(wù)。
對街邊劣質(zhì)小店說不 解決最后一公里養(yǎng)車難題
據(jù)悉，截止至今年9月，龍華區(qū)域汽車保有量高達50萬臺，汽車養(yǎng)護需求巨大，而4S店的高額養(yǎng)護成本以及價格不透明等問題，都讓車主們不得不轉(zhuǎn)移向街邊的修車小店，然而街邊修車店質(zhì)量參差不齊，服務(wù)態(tài)度差、技術(shù)不過關(guān)、配件無保障，也讓無數(shù)龍華車主直呼“養(yǎng)車難”!
西頭新村店的開業(yè)，無疑解決了龍華片區(qū)車主的養(yǎng)車難題。據(jù)悉，西頭新村店是車發(fā)發(fā)布局龍華社區(qū)店的第二家線下實體店鋪。“線下社區(qū)店有效縮短服務(wù)半徑，西頭新村店與其鄰近的坂田天安花園店相距僅6公里，從布局上看，兩店服務(wù)區(qū)域或有重合。但是，親近化的服務(wù)更容易走向大眾。”車發(fā)發(fā)CEO王海表示“垂直O(jiān)2O只有做好服務(wù)創(chuàng)造顧客價值才能真正留住顧客，長久發(fā)展。”
據(jù)了解，龍華西頭新村店地處龍華上塘中心區(qū)，周邊有特發(fā)和平里一、二期，曼海寧、中海錦城、港鐵天頌等高檔樓盤群，可為車主提供汽車保養(yǎng)、美容、鈑噴、快修等一站式汽車服務(wù)。由于政府環(huán)保要求，社區(qū)不能開展鈑噴業(yè)務(wù)，西頭新村店不設(shè)鈑噴工位，鈑噴及大型維修將轉(zhuǎn)移至鄰近的中心店坂田天安花園店進行，交車取車均在西頭新村店完成、
作為國內(nèi)“互聯(lián)網(wǎng)+汽車服務(wù)”、垂直O(jiān)2O運營模式的典范，車發(fā)發(fā)可為寶馬、奔馳、奧迪等36個中高端汽車品牌提供保養(yǎng)、美容、噴漆、快修等一站式汽車服務(wù)。其“線上預(yù)約，線下到店體驗”的服務(wù)模式解決了傳統(tǒng)養(yǎng)車慢、養(yǎng)車貴、不透明等弊端，得到了廣大車主朋友的歡迎，而此次本次龍華店的布局擴張，無疑解決了龍華車主的最后一公里養(yǎng)車難題。
